Systerel participe au programme PAIISDAIX, un projet innovant porté par Alstom, Centrale Méditerranée et Systerel, pour développer une nouvelle gamme de produits ferroviaires cybersécurisés dédiés aux trains autonomes.
Il y a quelques mois, les lignes 1 et 2 du métro de Riyad ont été inaugurées, un projet ambitieux qui transforme la mobilité de la ville !
Systerel est fière d’y avoir contribué, en accompagnant Siemens Mobility dans le développement des systèmes de signalisation et de contrôle-commande.
Systerel est fière d’avoir contribué, aux côtés d’Alstom, à l’extension de la ligne B du métro TCL à Lyon, un grand projet porté par SYTRAL Mobilités.
Forte de son expertise en développement de logiciels sécuritaires (SIL0 à SIL4) et en systèmes ferroviaires, Systerel a développé la passerelle logicielle reliant les équipements de terrain au centre de contrôle, garantissant une communication sûre et fiable.
Systerel s’engage dans l’organisation de projets ferroviaires globaux comme NExTEO BD, porté conjointement par RATPgroup et SNCF Réseau.
Ce projet ambitieux permettra le déploiement d’un nouveau système de conduite sur les futurs trains MI-20 et RER-NG des lignes B et D du RER.
La ligne 3 du métro de Hanoï a récemment été mise en service.
Nous sommes fiers d’avoir accompagné Alstom dans la réalisation de ce projet qui permettra, à terme, à plus de 1,6 million d’habitants d’accéder à un réseau de transport en commun modernisé.
La ville de Nantes s’est depuis peu dotée de tout nouveaux tramways Citadis.
Grâce à son expertise en systèmes embarqués et en développement de logiciels sécuritaires, Systerel a contribué au développement des logiciels du calculateur sécuritaire embarqué de ces tramways.
Systerel est fière d’accompagner Siemens Mobility dans le développement des systèmes de signalisation et de contrôle-commande des trains du métro de Riyad.
Nos équipes ont réalisé les activités de validation système pour garantir la bonne satisfaction des exigences.
Systerel a réalisé avec succès pour le compte de SNCF le développement d’un simulateur de postes d’enclenchements à relais de type transit souple.
SNCF a décidé de s’appuyer sur un partenaire ayant à la fois des compétences en modélisation et développement logiciel mais aussi une connaissance du métier ferroviaire et de la signalisation afin de réaliser la prestation de modélisation des schémas électriques et de leur environnement.