Il y a quelques mois, les lignes 1 et 2 du métro de Riyad ont été inaugurées, un projet ambitieux qui transforme la mobilité de la ville !
Systerel est fière d’y avoir contribué, en accompagnant Siemens Mobility dans le développement des systèmes de signalisation et de contrôle-commande.
Systerel est fière d’accompagner Siemens Mobility dans le développement des systèmes de signalisation et de contrôle-commande des trains du métro de Riyad.
Nos équipes ont réalisé les activités de validation système pour garantir la bonne satisfaction des exigences.
Systerel est fière d’avoir accompagné la RATP dans le renouvellement du SAET de la ligne 14.
Pour cette étape majeure, Systerel a réalisé la validation second regard de l’ensemble des données sécuritaires.
Nous saluons l’arrivée de la norme CENELEC EN 50716, qui incarne l’avenir de la sûreté de fonctionnement logicielle dans le secteur ferroviaire !
Elle remplacera la norme CENELEC EN 50128, en service depuis plus de 20 ans, à l’horizon 2026.
L’Institut pour la Maîtrise des Risques organise le 4 décembre une journée sur le thème « De la normalisation sectorielle à la reconnaissance mutuelle ?». Systerel, en tant qu’expert dans le domaine de la sûreté de fonctionnement, interviendra au cours d’une présentation : « développement et configuration de logiciels paramétrables au regard des normes de différents domaines (aéronautique, ferroviaire, nucléaire, automobile) ».
Systerel participera au 19ème congrès Lambda Mu organisé par l’Institut pour la Maîtrise des Risques (IMdR) du 21 au 23 octobre à Dijon.
Systerel présentera, au cours de la conférence « Méthodes Formelles – applications au ferroviaire », son retour d’expérience sur la validation de données critiques de configuration avec l’outil OVADO2® pour la ligne 13 du métro parisien.